14日上午，隨著一聲嘹亮的汽笛聲響起，一趟搭載著長城汽車KD件（60輛散件裝配）的鐵海聯運專列從黃石棋盤洲鐵路站場駛出，2天后將直抵寧波舟山港。4天后，這批出口貨物將轉乘遠洋海輪運往馬來西亞。

這標志著“黃石—寧波—馬來西亞”長城汽車鐵海聯運專列成功首發，將為企業搭建起更經濟更高效的出海大通道，有效助力長城汽車“走出去”開拓東南亞市場。

2022年1月，長城汽車入駐黃石大冶湖高新技術產業園區，目前已建成產值超百億元、具備完整工藝及核心零部件布局的現代化基地。隨著長城汽車海外產能布局持續拓展，對高效穩定出海通道需求迫切。

在市發改委積極協調下，我市深化與武漢鐵路局合作，市港口物流發展中心聯合武漢中遠海運集運、浙江海港集團、黃石城發集團等多方打造推出了此次長城汽車鐵海聯運專列。“此次鐵海聯運專列實現一站直達、全程貫通，相比傳統江海聯運模式，運輸時效更優，可縮短3至5天，預計降低綜合物流成本超20％。”市城發集團副總經理林云介紹說。

“本次‘黃石—寧波—馬來西亞’鐵海聯運專列的發運模式，是中遠海運針對長城汽車馬來西亞項目的個性化供應鏈要求，量身打造全程一站式、便利化的物流解決方案，為長城汽車降本增效、搶占海外市場提供了有力支撐。”武漢中遠海運集運黃石分公司副總經理徐莉說。

近年來，黃石全力打造長江水鐵聯運重要節點，市港口物流發展中心持續推進運輸結構調整，強化多式聯運通道建設，已開通黃石至廈門、深圳、寧波3條常態化鐵海聯運線路，形成“鐵海聯運＋江海聯運”雙通道聯動格局。市港口物流發展中心相關負責人表示，本次長城汽車鐵海聯運專列的開行，是黃石打造長江水鐵聯運重要節點、建設區域性物流樞紐的標志性成果，不僅大幅降低企業物流成本、提升交付時效，更將帶動我市鐵海聯運運量規模跨越式增長，增強黃石外貿通道吸引力與影響力，為更多本土企業“走出去”提供示范與支撐。

下一步，黃石將持續優化運價政策、提升服務效能，全力保障長城汽車鐵海聯運專列常態化、規模化運行。積極拓展服務范圍，引導更多本地及周邊企業利用鐵海聯運通道，以暢通物流鏈賦能產業鏈，推動黃石制造、中國智造更好融入全球市場，為黃石建設增長極、打造中心城、合力建支點提供有效支撐。