黃石新港碼頭，貨輪泊岸，吊臂起落，集裝箱有序流轉(zhuǎn)，車流與作業(yè)聲交織成繁忙的協(xié)奏曲。
時(shí)間撥回2025年4月22日，巴拿馬籍貨輪“大成10”號(hào)穩(wěn)穩(wěn)靠泊黃石新港。這標(biāo)志著黃石歷經(jīng)三載深耕，邁入近洋直航常態(tài)化運(yùn)行新階段。
甲板旁，工作人員早已就位，核對(duì)清單、辦理離港手續(xù)。這艘貨輪裝載大冶特鋼生產(chǎn)的3610.7噸鋼材，啟程前往韓國(guó)釜山港。這不是一次普通的貨運(yùn)航行，而是黃石物流體系升級(jí)的具體體現(xiàn)。
“直航真正實(shí)現(xiàn)了‘通江達(dá)海’的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，為企業(yè)節(jié)省了物流時(shí)間和成本，也提升了黃石產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”黃石天海航運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)王蘭說(shuō)，相較于以往經(jīng)江蘇常熟港或上海港中轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)路徑，直航運(yùn)輸時(shí)間縮短至少10天，從而讓大冶特鋼等企業(yè)更靈活地響應(yīng)國(guó)際訂單，也讓“黃石造”高附加值產(chǎn)品更好地在全球市場(chǎng)搶占先機(jī)。
鐵水聯(lián)運(yùn)“無(wú)縫銜接”，近洋直航“高效直達(dá)”，加上30分鐘直達(dá)花湖機(jī)場(chǎng)的快速通道和覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)——一個(gè)個(gè)集裝箱的流轉(zhuǎn)軌跡，清晰勾勒出黃石從“物流節(jié)點(diǎn)”向“開(kāi)放樞紐”的轉(zhuǎn)型之路，也彰顯出這座城市打通開(kāi)放脈絡(luò)、擁抱世界市場(chǎng)的堅(jiān)定決心。
這一切，源于一場(chǎng)持續(xù)多年的戰(zhàn)略布局。2014年，黃石市委、市政府將“以港興城”作為城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的驅(qū)動(dòng)引擎，與深圳鹽田港開(kāi)展戰(zhàn)略合作。黃石擁有“常年通達(dá)萬(wàn)噸輪的8米以上水深岸線”自然稟賦與鄂東南區(qū)域輻射優(yōu)勢(shì)，深圳鹽田港則是全球最大的單體集裝箱碼頭之一，有先進(jìn)港口管理經(jīng)驗(yàn)。雙方如同“良將配好鞍”，共同推動(dòng)超50億元投資精準(zhǔn)落地，將港口發(fā)展的藍(lán)圖一步步繪成實(shí)景。
截至目前，新港二期、三期及富池綜合碼頭等24個(gè)泊位已建成投運(yùn)，全市生產(chǎn)性泊位總數(shù)達(dá)到57個(gè)，重點(diǎn)物資運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。此外，隨著疏港鐵路二期等項(xiàng)目相繼建成投用，“4分鐘到達(dá)棋盤洲鐵路站場(chǎng)、5分鐘上高速、6分鐘到達(dá)港口、30分鐘到花湖機(jī)場(chǎng)”的快捷物流圈，為黃石“通江達(dá)海、連空接陸”提供了硬核保障。
數(shù)據(jù)見(jiàn)證發(fā)展：2025年，全市港口貨物吞吐量突破1.2億噸，正式躋身內(nèi)河億噸大港行列，是“十三五”末的2.4倍；集裝箱吞吐量累計(jì)完成71419標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.89%；水鐵聯(lián)運(yùn)累計(jì)完成為200萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)63.1%。
一組組上揚(yáng)的數(shù)據(jù)背后，是黃石錨定“武漢都市圈對(duì)外開(kāi)放橋頭堡”目標(biāo)，以全局視野布局開(kāi)放格局、以務(wù)實(shí)舉措破解發(fā)展難題的必然成果。黃石持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，棋盤洲三期工程、富池綜合碼頭、電建碼頭等重點(diǎn)項(xiàng)目相繼投產(chǎn)見(jiàn)效。
江潮涌動(dòng)，勢(shì)能勃發(fā)。日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展“內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展”交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，由黃石市交通運(yùn)輸局聯(lián)合相關(guān)單位申報(bào)的“湖北提升大宗散貨‘端到端’全程物流組織能力”試點(diǎn)任務(wù)入選，標(biāo)志著黃石在內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展方面邁入國(guó)家戰(zhàn)略層面，迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
此次試點(diǎn)落戶黃石，既是對(duì)黃石新港區(qū)位優(yōu)勢(shì)與發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可，也是推動(dòng)黃石構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐、提升城市能級(jí)的重要契機(jī)，將為黃石建設(shè)現(xiàn)代化港口城市、爭(zhēng)當(dāng)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展排頭兵注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
從戰(zhàn)略“落子”到發(fā)展“起勢(shì)”，黃石正以看得見(jiàn)的速度，把政策機(jī)遇轉(zhuǎn)化為發(fā)展實(shí)效，助推城市在港口能級(jí)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、開(kāi)放平臺(tái)等方面全面升級(jí)。
2021年獲批建設(shè)、2023年封關(guān)運(yùn)營(yíng)、2024年進(jìn)出口額達(dá)52億元、2025年突破100億元大關(guān)……黃石棋盤洲綜合保稅區(qū)從“零起步”到“百億級(jí)”的跨越，印證了開(kāi)放平臺(tái)的強(qiáng)勁活力，為鄂東地區(qū)打開(kāi)了一條全新的、便捷的“出海”通道。
當(dāng)前，黃石棋盤洲綜合保稅區(qū)已成為湖北省唯一常態(tài)化、規(guī)模化開(kāi)展跨境電商“9610”出口業(yè)務(wù)的綜保區(qū)，并發(fā)展為花湖機(jī)場(chǎng)周邊最大的跨境電商集貨地。2024年，國(guó)際航空出口貨物量月均增長(zhǎng)率超過(guò)130%，全年經(jīng)保稅區(qū)發(fā)往花湖機(jī)場(chǎng)的出口貨物達(dá)1.65萬(wàn)噸；2025年，花湖機(jī)場(chǎng)集貨量突破3萬(wàn)噸，有力支撐了湖北國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。
如今，黃石“公鐵水空”立體化物流網(wǎng)絡(luò)已然成型，“黃石造”的新材料、高端裝備等產(chǎn)品，正通過(guò)條條通道遠(yuǎn)銷全球。
“新港因港而生、因港而興，港口是園區(qū)的立根之基。我們始終把港口建設(shè)發(fā)展擺在突出位置，持續(xù)完善功能、提升能級(jí)。”市人大代表，新港園區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任程艷民表示，面向“十五五”，園區(qū)將進(jìn)一步強(qiáng)化支點(diǎn)意識(shí)，著力提升發(fā)展標(biāo)桿，充分發(fā)揮園區(qū)交通物流、深水良港、產(chǎn)業(yè)集聚、對(duì)外開(kāi)放等比較優(yōu)勢(shì)，聚焦“加快建成‘五港’、持續(xù)打造黃石轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展重要增長(zhǎng)極”目標(biāo)，全力推進(jìn)“億噸大港、千億園區(qū)、港口新城”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)體量與規(guī)模更大、增長(zhǎng)速度與位次更穩(wěn)、園區(qū)品質(zhì)與配套更優(yōu)、增長(zhǎng)后勁與支撐更足、發(fā)展底線與安全更牢，為加快建設(shè)武漢都市圈重要增長(zhǎng)極、奮力打造鄂東區(qū)域中心城市、服務(wù)推動(dòng)全省支點(diǎn)建設(shè)貢獻(xiàn)新港力量，展現(xiàn)新港擔(dān)當(dāng)。（黃石融媒記者 羅煒 魯冰兒）