永興隆電子生產(chǎn)車(chē)間

日前，工業(yè)和信息化部公布第七批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，黃石永興隆電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱“永興隆電子”）榜上有名。

對(duì)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人林華良而言，這是對(duì)永興隆電子堅(jiān)持科技創(chuàng)新的有力回報(bào)。

永興隆電子是一家專業(yè)從事高密度、高精度的單、雙面及多層印制電路板的研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，多年來(lái)深耕集成電路研究，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、通訊、電腦、家電等領(lǐng)域。

3日，在永興隆電子生產(chǎn)車(chē)間，一條條生產(chǎn)線開(kāi)足馬力，正以滿負(fù)荷狀態(tài)全力沖刺。“我們接到了大量訂單，現(xiàn)在正在爭(zhēng)分奪秒生產(chǎn)。”林華良興奮地說(shuō)。

近年來(lái)，永興隆電子積極布局新能源汽車(chē)賽道，開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品或工藝，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為新能源汽車(chē)L2級(jí)輔助駕駛控制板，屬于工業(yè)“六基”領(lǐng)域中的核心基礎(chǔ)元器件，產(chǎn)品集成了多種傳感器、控制器和通信模塊，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境的感知、決策和控制。這些技術(shù)特性使得車(chē)輛能夠在高速公路、城市道路等多種場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，如自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)變道等。

“在汽車(chē)輔助駕駛中，毫米波雷達(dá)的應(yīng)用非常廣泛，在高頻PCB生產(chǎn)工藝上，外國(guó)對(duì)我國(guó)采取了技術(shù)封鎖的手段，以往市場(chǎng)由Rogers、Isola、松下等企業(yè)壟斷。”林華良說(shuō)，經(jīng)過(guò)不懈耕耘，永興隆電子首創(chuàng)“一種高頻多層線路板”專利技術(shù)，板芯采用純PTFE材料制作，可滿足高速高頻信號(hào)要求，為國(guó)內(nèi)首批生產(chǎn)高頻PCB產(chǎn)品，且使信號(hào)傳輸損耗最小化減少10％，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)PCB制版領(lǐng)域短板，并贏得國(guó)際市場(chǎng)，產(chǎn)品銷(xiāo)往歐美、東南亞等24個(gè)國(guó)家和地區(qū)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

嘗到甜頭的永興隆電子，更加堅(jiān)定了科技創(chuàng)新的步伐。在電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的驅(qū)動(dòng)下，ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、智能座艙、動(dòng)力系統(tǒng)電氣化、汽車(chē)電子功能架構(gòu)等領(lǐng)域，對(duì)中高端PCB的需求持續(xù)增長(zhǎng)。永興隆電子將以L2級(jí)輔助駕駛控制板成熟優(yōu)勢(shì)技術(shù)為基礎(chǔ)，發(fā)展L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛控制板生產(chǎn)制造，助力我國(guó)新能源汽車(chē)、智能聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級(jí)。

記者　陳雙　通訊員　程丹　文／攝