27日，在長城汽車車身總成生產線改造項目現場，一臺臺機器人“鋼鐵手臂”精準揮舞，完成著焊接、涂裝、搬運等工序，在檢測環節，“火眼金睛”的3D視覺檢測系統正對車身涂膠的線體、輪廓進行掃描與比對，任何細微的偏差都將無所遁形。

據悉，該項目總投資3.6億元，主要對現有車身總成生產線進行升級改造，通過購置機器人底座、機械手、3D視覺膠型檢測等自動化設備，建設自動化、智能化生產線，提升生產效率，降低產品不良率。

“自動化、智能化的優勢就在于極致的穩定與精確。項目建成投產后，生產車間焊裝自動化率將由60％提升至95％。”項目負責人李偉介紹，本次改造的核心目標是“提質增效”，引進智能化設備后，生產效率和產品質量大幅提升，原有的生產空間被賦予更高的價值密度，實現從“制造”到“智造”的能級躍遷。

技術改造的賦能，直接轉化為令人振奮的產出數據。項目全面投產后，生產線日產能實現了從原180套到420套的跨越式提升，今年1月份至9月份產量同比增長598％，全年可生產汽車零部件總成5萬套。憑借產品價值與規模的雙重提升，預計項目可實現年產值約120億元。

生產線的高效、高質運轉，為長城汽車最新產品的市場爆發提供了堅實基礎。今年5月，長城魏牌高山MPV系列上市，憑借其過硬的產品實力和精準的市場定位，該系列車型迅速贏得了市場青睞。

“據統計，魏牌高山系列9月份單月銷量突破8560臺，首次登頂國內MPV銷量榜。”湖北光谷東長城智能科技有限公司副總經理李海寧介紹。這一市場佳績，標志著“大冶智造”的產品實力獲得了消費者的廣泛認可，也生動詮釋了生產線智能化改造為產品帶來的強大市場競爭力。

項目的快速落地達效，離不開大冶市優質的營商環境保障。為保障企業用工需求，大冶市人社局、高新區招工穩崗工作指揮部等部門成立用工招聘專班，線上線下同步發力，通過線上平臺推送動態崗位、組織開展“人才夜市”和專場招聘會等方式，精準輸送人才；大冶湖高新區經發局建立關鍵節點回訪機制，在員工入職第7天、15天等時段定期回訪，長期跟蹤入職狀態，使員工留存率不斷提升；大冶湖高新產業投資集團有限公司積極協調東港公租房、人才公寓及周邊企業閑置宿舍資源，累計為1200余名職工解決安居難題。4月至9月，累計向企業輸送人才5000余名。

“長城汽車車身總成生產線改造項目，不僅顯著提升了企業自身的核心競爭力，更為我市新能源與智能網聯汽車產業高質量發展注入了新動能。”大冶市經信局相關負責人表示，該項目通過推動“智改數轉”，實現生產方式從傳統“制造”向高端“智造”轉型升級，對于推動產業向高端化、智能化、綠色化邁進具有極強的示范和引領意義。（記者　萬經煌　通訊員　余書源　鐘強）